Il 2023 si apre con ottime notizie per i clienti Citroën: in arrivo anche sul mercato italiano due cambiamenti epocali
l segmento C e il segmento D sono diventati sempre più strategici per i produttori mondiali. Non fa eccezione Citroën che ha da poco innovato la gamma di due tra le sue berline più vendute anche sul mercato italiano.
Stiamo parlando di C4 e C5 X che si presentano con alcune novità importanti, sia a livello di intrattenimento e di carrozzeria che di motore. In particolare nel 2023 tutte le C4 e Ë-C4 saranno equipaggiate con My Citroën Drive Plus, il nuovo sistema di intrattenimento a bordo già provato con successo su C5 X e C4 X.
Stiamo parlando in un’interfaccia che permette di gestire comodamente per il guidatore tutte le informazioni su media, telefono navigazione ma anche le impostazioni del veicolo con un tablet touchscreen da 10”. Inoltre arriverà anche una tinta bicolore con il tetto Pearl Black.
Su C5 X, che nel 2022 ha toccato numeri da record nel suo segmento con più di 45mila unità vendute, invece arriva il nuovo motore ibrido Plug-in 180 ë-EAT8. E arriva anche ll’Highway Driver Assist 2.0, un’evoluzione che entrerà sul listino prezzi da aprile 2023
Citroën, quante novità per due modelli: sono tra i più venduti e diventano più tecnologici
Scendiamo nel dettaglio e vediamo le novità introdotte da Citroën. Già dal mese di marzo su C4 e Ë-C4 il nuovo My Citroën Drive Plus sostituisce il sistema di navigazione My Citroën Drive. Un’interfaccia facile da utilizzare che utilizza uno schermo HD da 10 pollici e nuova mappa della navigazione connessa in 3D, visualizzata in formato 16:9.
Di sertie il Natural Voice Recognition, assistente digitale che può essere attivato semplicemente con il comando “Hello Citroën” ed esegue i comandi vocali. Il sistema è in grado di comprendere fino a 20 lingue e risponde a molti comandi collegati ai sistemi di bordo del veicolo, come il climatizzatore, il telefono, i servizi vocali connessi, i supporti audio.
Il servizio propone una connettività wireless ed è compatibile con Apple CarPlay, compreso il controllo vocale SIRI ed è in grado di memorizzare fino a 8 profili, ognuno dei quali può essere associato a due smartphone.
Comprende anche un servizio di aggiornamento delle mappe in tempo reale tramite TomTom ed è di serie a partire dal livello Shine mentre è optional sul livello Feel Pack al prezzo di 650 euro, IVA inclusa. Inoltre arriva il tetto bicolore nero Pearl Black, disponibile al prezzo di 300 euro IVA inclusa.
C5 X, la naturale evoluzione è legata ad un nuovo motore ibrido Plug-in che ri ricarica in meno di due ore
La novità per C5 X invece è legata alla propulsione perché arriva il nuovo motore ibrido Plug-in 180 ë-EAT8 che affianca l’ibrido plug-in 225 ë-EAT8. Si tratta di un motore benzina 1.6 PureTech da 150 cavalli abbinato ad un motore elettrico da 81,2 kW, per una potenza complessiva di 180 cavalli e 360 Nm. Il motore è anche abbinato al cambio automatico di ultima generazione ë-EAT8 che offre comfort e facilità di utilizzo.
Permette di percorrere fino a 62 km in modalità 100% elettrica e nel ciclo urbano, offre un’autonomia fino a 71 km. Per la ricarica occorrono circa 100 minuti con un caricatore da 7,4 kW e la versione più leggera emette solo 27 g/km di CO2.
Inoltre su C5 X arriva il Driver Assist 2.0 che aggiunge diverse funzioni. Il Semi-automatic lane change propone al conducente di superare il veicolo che lo precede e poi di rientrare nella sua corsia, attivo a partire da 70 km/h fino a 180 km/h. Invece l’Anticipated speed recommendation suggerisce al conducente di adattare la sua velocità leggendo a distanza i cartelli stradali con i limiti di velocità.
