La Ferrari Enzo è una delle vetture più esclusive creata dalla casa del Cavallino. Addirittura ci fu una versione speciale creata per Papa Giovanni Paolo II. Un esemplare di grande pregio, praticamente nuovo è finito all’asta
Forse oggi i 21 anni si cominciano a vedere, ma la linea è sempre suggestiva. La Ferrari Enzo quando uscì fece il giro del mondo. Una delle supercar più “estreme” della casa di Modena, con una linea avveneristica e inconfondibile. Anche il nome è speciale, con la dedica al fondatore della casa, il grande Enzo Ferrari.
Fu presentata nel 2002 al Salone di Parigi e fece subito parlare di sé. Un motore spaventoso, V12 da 6 litri con un cambio a 6 velocità e comando manuale automatizzato. Una vera e propria belva, da subito rara e ricercata. Basti pensare che nella storia sono stati prodotti appena 6 esemplari di uno dei colori alternativi, l’Argento Nurburgring. Una di quete vetture ha degli esclusivi interni in pelle cuoio. E proprio uno di questi modelli è finito all’asta, con una condizione molto particolare.
La vettura è infatti praticamente nuova. Illibati i suoi 651 cavalli. La maggior parte delle Enzo fu prodotta nel classico Rosso Corsa, ma qui si tratta di un esemplare in argento, che ovviamente fa la sua figura. La potenza del motore è spaventosa, con ben 651 cavalli di potenza. Da notare che, complessivamente, sono stati prodotti soltanto 399 pezzi, di cui quella numero 400 creata appositamente per Papa Giovanni Paolo II nel 2004. La Enzo fu costruita con soluzioni assai innovative per l’epoca e materiali d’avanguardia.
Una speciale Ferrari Enzo all’asta
In particolare, questo esemplare in asta fu consegnata in Giappone e non è mai stata immatricolata. Registra appena 227 km, probabilmente serviti per collaudi e qualche test. La macchina non è mai scesa in strada, in quanto appunto mai immatricolata. L’asta è prevista tra il 15 e il 17 marzo e la vettura si trova attualmente a Blenheim, in Ontario (Canada). Ovviamente solo poche persone al mondo possono sperare di comprarla. Il prezzo di vendita dovrebbe essere approssimativamente tra i 3,8 e i 4,2 milioni di dollari ovvero tra i 3,6 e i 3,9 milioni di euro. Una cifra per pochi eletti, non c’è dubbio.
Creata sulla base dell’esperienza in Formula 1, la Enzo è una delle vetture più ammirate e ricercate dagli appassionati e dai collezionisti del marchio. Esteticamente ha uno stile estremamente tecnico e privo di fronzoli. Doveva chiamarsi F60 ma successivamente il nome della macchina venne dedicato al fondatore dell’azienda. La produzione inizialmente prevista era di soli 349 esemplari. La Enzo, però, ebbe un tale successo che per la prima volta la Ferrari decise di aumentare la disponibilità a 399. La produzione della vettura è stata breve: appena in due anni, dal 2002 al 2004.
